（本網(wǎng)訊 記者周媛）廠通路潮白河大橋作為廠通路的重要組成部分，建成后，將破解北京城市副中心與北三縣的交通發(fā)展瓶頸，助力京津冀協(xié)同發(fā)展。目前，廠通路潮白河大橋河北段橋梁墩柱施工近半，預(yù)計(jì)今年年底將如期完成主體結(jié)構(gòu)的80%。
走進(jìn)廠通路潮白河大橋河北段施工現(xiàn)場，沿路一組組高大的橋梁墩柱矗立眼前，向河中央延伸，機(jī)械聲轟鳴不斷，工人們正在加緊施工。據(jù)了解，潮白河大橋主橋全長330米，橫跨京冀兩地。由于潮白河水面寬、水位高，樁端進(jìn)入黏土層后土質(zhì)變硬，導(dǎo)致主橋的4個(gè)涉水墩柱水下開挖作業(yè)困難，一度制約了工期進(jìn)度。
目前，工人正在進(jìn)行主橋27號墩的墩柱鋼筋安裝工作，預(yù)計(jì)本月底主橋墩柱即可沖出水面，10月份橋墩施工將全面完成。
除了墩柱，箱梁也在同步施工中。大橋采用多種架梁方式，包括現(xiàn)澆箱梁、鋼箱梁、鋼混組合梁、裝配式預(yù)制小箱梁四種。其中，現(xiàn)澆箱梁共3聯(lián)，北京段1聯(lián)，河北段2聯(lián)。河北段1聯(lián)用于主橋與引橋過渡段，另1聯(lián)用于引橋與路基的過渡段。
據(jù)了解，大橋河北段蓋梁共23個(gè)，目前，蓋梁施工已完成14個(gè)，占總量的60%，現(xiàn)澆箱梁完成50%。
潮白河大橋是大廠與北京市通州區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿性、代表性工程。設(shè)計(jì)造型新穎獨(dú)特，主橋拱橋外觀采用多邊形截面和圓拱相結(jié)合的樣式，形似舵輪，寓意啟航。“舵輪”也指引著京津冀協(xié)同發(fā)展，寓意三地目標(biāo)同向、措施一體、優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的發(fā)展新格局。