說起煉鋼，大家都會想到煤。但現在告訴你，煉鋼不燒煤了，而是用氫冶金！是不是很神奇，那這項技術到底有多高端呢？
河北新聞聯播報道了一個好消息：河鋼全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產線正式投產。綠鋼成功變身，產品結構再升級。
這條產線配備上了全套的電氣自動化系統，可以生產出寬度在1900毫米以內的各種汽車板板坯，年產量達到150萬噸。這些汽車板坯是怎么靠氫氣煉成的？看看去！
這里是河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程現場，這個120多米高的大家伙，叫做“氫基豎爐”，鐵礦石就在這里面進行高溫還原。
先來普及一個化學知識，氫氣和氧氣在燃燒的過程中生成水。套用在煉鋼中，氫氣代替焦炭作為燃料，高溫下，排放物也從二氧化碳變為了水蒸氣，碳排放問題解決了。這樣生產出來的鋼，有了綠色新顏值。
張宣科技氫冶金技術開發部部長李洋介紹：“氫冶金工藝的原理是使用焦爐煤氣作為還原氣。我們用的焦爐煤氣中氫元素占到60%，還有15%的甲烷在高溫、高壓和水蒸氣的作用下被分解成一氧化碳和氫氣，氫氣比例進一步提高，工藝氣中最終的氫碳比達到8比1，這也是工業生產中含氫比例最高的工藝流程?！?/span>
現在，一期60萬噸工程已經達產達效，與同等規模的碳冶金相比，減排比例超過70%，每年能減少二氧化碳排放80萬噸，相當于塞罕壩林場一年的固碳量。
“含綠量”帶來了“含金量”，好產品才能贏得客戶的青睞。河鋼成為寶馬第一個中國綠鋼供應商。2026年起，寶馬沈陽生產基地開始在整車量產過程中使用河鋼生產的綠鋼。河鋼與長城攜手共建第一家國產品牌汽車綠色供應鏈。
在綠色發展理念引領下，河北鋼鐵加速轉型升級。作為行業領跑者的河鋼也將帶領更多企業求新求變，開辟低碳新賽道。
來源：冀云